Мы рады сообщить своим клиентам, что торговая сеть Камаз Центр Донецк очередной раз расширила ассортимент представленных в нашем магазине товаров! Наше предложение пополнилось автозапчастями торговой марки HOLA!
Наши менеджеры всегда помогут Вам подобрать необходимые запчасти! Ждем Ваших заказов!
Тел: 071-389-06-00, 071-473-22-04.
Дополнительная информация о бренде производителя HOLA.
"HOLA" - торговая марка голладской инжиниринговой компании "H&H Groep", основанной в 1997 году в городе Маастрихт, Нидерланды. Специализация компании – разработка и внедрение в производство высококачественных запасных частей для автомобилей.
Продукция, выпускаемая под торговой маркой "HOLA" производится на предприятиях сертифицированых в соответствии со стандартом качества ISO/TS16949. Строгий контроль параметров используемого сырья и всех этапов производственных процессов позволил запасным частям "HOLA" завоевать доверие потребителей многих стран мира своей надежностью, безопасностью и высоким качеством.
Ассортимент:
ФИЛЬТРЫ HOLA
Технические и потребительские преимущества:
Оптимальная площадь фильтрующей шторы благодаря укладке в виде многолучевой звезды обеспечивает требуемую полноту и тонкость отсева загрязняющих частиц.
Давление открытия перепускного клапана масляных фильтров выбрано в соответствии с техническими характеристиками двигателя.
Фильтры HOLA обеспечивают идеальную очистку жидкостей и воздуха. Специальные пропитки и выдавки на поверхности фильтрующей бумаги препятствуют слипанию во время эксплуатации и увеличивают срок службы фильтра.
Конструкция:
В масляных фильтрах предусмотрены: противодренажный клапан, препятствующий сливу масла из фильтра при выключенном двигателе, и перепускной клапан с расчетным давлением открытия для предотвращения масляного голодания холодного двигателя.
Используется гофрированная фильтровальная бумага, пропитанная фенолоальдегидным раствором для повышения качества фильтрации, так как в современных двигателях требования к чистоте топлива весьма высоки.
Металлический корпус фильтров имеет гальваническое покрытие и окрашен, что защищает их от коррозии. Благодаря комбинации механических, электростатических и адсорбционных свойств фильтров HOLA обеспечивается наиболее полное и стабильное очищение жидкостей и воздуха.
Срок службы (пробега):
Расчетный срок службы воздушных фильтров не менее 35 000 км пробега. Расчетный срок службы масляных, топливных, салонных фильтров не менее 30 000 км пробега.
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ HOLA
Технические и потребительские преимущества:
Уникальный состав фрикционной смеси (более 15 компонентов) обеспечивает прогнозируемое торможение в любых условиях.
Фрикционные накладки прочно соединены с основанием специальным клеем при температуре 100 С.
Состав фрикционной смеси разработан из условия равномерного износа как колодки так и диска.
Содержащиеся во фрикционной накладке металлические компоненты эффективно отводят тепло.
Экологически безопасны – без асбеста.
Колодки HOLA при могут комплектоваться механическим или электрическими датчиками износа.
Конструкция:
Металлическое основание колодок имеет гальваническое покрытие для предотвращения коррозии.
Компоненты смеси отвечают всем предъявляемым требованиям, поэтому с колодками HOLA эффективное торможение гарантировано и в дождь, и на большой скорости и при повышенной температуре тормозных механизмов.
Фрикционная накладка наклеивается на металлическое основание с использованием специального адгезионного состава при температуре 100 С.
Поверхность накладки обрабатывается до получения необходимой шероховатости и точной геометрии, что сокращает срок первоначальной приработки колодок после установки.
Срок службы (пробега):
Расчетный срок службы дисковых тормозных колодок не менее 30 000 км пробега.
Расчетный срок службы барабанных тормозных колодок не менее 70 000 км пробега.
Расчетный ресурс определяется исходя из специально смоделированных условий испытаний, поэтому в условиях интенсивного городского движения износ тормозных колодок может быть в несколько раз интенсивнее, чем в условиях испытания на стенде. Для того, чтобы срок службы тормозных колодок был максимальным, необходимо соблюдать правила эксплуатации автомобиля, изложенные в инструкции к нему.
ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ HOLA
Технические и потребительские преимущества:
Стабильная прочность и герметичность при повышенном давлении.
Устойчивость к озону и ультрафиолетовому излучению.
Гибкий рукав тормозного шланга полностью соответствует требованиям стандарта SAE J1401.
Наконечники тормозных шлангов имеют антикоррозионное покрытие.
Надежность и долговечность при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях.
Конструкция:
Тормозной шланг состоит из армированного рукава высокого давления с двумя присоединительными наконечниками. Наружная поверхность резинового рукава шланга пропитана специальными веществами и соединениями, которые позволяют значительно повысить защитные свойства рукава к агрессивным факторам. Давление, которое должен выдерживать рукав без разрушения регламентировано ГОСТ Р52452-2005 и должно быть не менее 35 МПа.
Срок службы (пробега):
Расчетный срок службы тормозных шлангов не менее 24 месяцев или 70 000 км пробега.
ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ HOLA
Технические и потребительские преимущества:
Специальный ассиметричный аэродинамический профиль позволяет повысить прижимное усилие к лобовому стеклу на высокой скорости и тем самым улучшить качество очистки стекла.
Чистящая лента из комбинированной смеси синтетического и натурального каучука обеспечивает необходимую эластичность одновременно с повышенной износостойкостью.
Графитовое покрытие рабочей кромки снижает трение между чистящей кромкой и стеклом, снижая нагрузку на электромотор стеклоочистителя.
Чистящие свойства сохраняются при низких температурах до -30 C.
Резиновая смесь устойчива к воздействию химических стеклоомывающих жидкостей.
Простую установку обеспечивают адаптеры-переходники.
Конструкция:
Каркасные щетки изготавливаются по классической схеме на металлическом каркасе. Бескаркасные щетки имеют в основе металлическую пластину. Металлические составные части гальванизируются и окрашиваются в целях предотвращения коррозии. Соединение коромысел производится посредством термопластовых вставок, которые не подвергаются коррозии.
В каркасных щетках резиновый элемент закрепляется на концах коромысел и имеет двойную чистящую кромку, обработанную специальной графитовой смазкой, существенно снижающей трение ленты о стекло и шум во время работы.
В бескаркасных щетках лента вместе с прижимной пластиной представляет единый модуль. Аэродинамическая, проработанная форма спойлера обеспечивает хороший прижим щетки к стеклу на большой скорости, а компактные размеры щетки не перекрывают обзор. Кромка так же покрыта графитовым составом. Фиксатор поводка крепится непосредственно к упругой пружине.
Обе конструкции пригодны для всесезонного использования.
Срок службы (пробега):
Расчетный ресурс щеток HOLA не менее 12 месяцев при интенсивной эксплуатации (500 тыс. двойных ходов).
Подобрать щетки стеклоочистителей HOLA для своего автомобиля Вы можете здесь.
СЦЕПЛЕНИЕ HOLA
Технические и потребительские преимущества:
Характеристика усилия диафрагменной пружины оптимально рассчитана по критерию «усилие на педали/прижим ведомого диска», что позволяет обеспечить требуемое усилие прижима ведомого диска при оптимальном усилии на педали.
Муфта выключения сцепления производится на базе качественного подшипника шестого класса точности.
Фрикционная смесь накладок ведомого диска содержит инновационные компоненты, обеспечивающие минимальный износ и постоянный коэффициент трения в независимости от температуры.
Конструкция:
Возможность приобретения компонентов сцепления по отдельности – ведомые диски, выжимные подшипники.
Корзина сцепления состоит из штампованного стального кожуха, в котором на торцевых пластинчатых пружинах установлен чугунный нажимной диск с возможностью осевого перемещения.
Ведомый диск является сложносоставным элементом. Накладки крепятся заклепками к диску-держателю с обеих сторон с небольшим зазором, что повышает мягкость включения сцепления.
В каждой коробке находится гарантийный талон, подлежащий обязательному заполнению при продаже.
Срок службы (пробега):
Комплекты сцепления HOLA имеют расчетный ресурс не менее 100 000 км пробега.
Расчетный ресурс определяется исходя из специально смоделированных условий испытаний, поэтому в условиях интенсивного городского движения износ сцепления может быть в несколько раз интенсивнее, чем в условиях испытания на стенде. Для того, чтобы срок службы сцепления был максимальным, необходимо соблюдать правила эксплуатации автомобиля, изложенные в инструкции к нему.
КРЕСТОВИНЫ КАРДАННОГО ВАЛА HOLA
Технические и потребительские преимущества:
Благодаря повышенной точности геометрических размеров крестовины не требуется дополнительная балансировка карданного вала.
Прогрессивная технология закалки токами высокой частоты позволяет значительно увеличить срок службы крестовины HOLA.
Надежная герметизация игольчатых подшипников с помощью специальных лабиринтных уплотнений обеспечивает долговечность даже в тяжелых дорожных условиях.
Смазка закладывается на весь срок службы крестовины HOLA, поэтому узел не требует дополнительного обслуживания.
Конструкция:
Ресурс крестовин в первую очередь зависит от ресурса игольчатых подшипников, поэтому вопросу увеличения их ресурса уделяется первоочередное внимание. Подшипники защищены от воздействия воды и грязи специально разработанными уплотнениями сложной формы, которые эффективно задерживают загрязнения защищая, таким образом подшипники.
Немаловажно так же качество посадки наружных обойм на шипы крестовины – в крестовинах HOLA обеспечена посадка без зазора и без преднатяга, тем самым обеспечивая идеальное вращение.
Срок службы (пробега):
Расчетный срок службы крестовин не менее 24 месяцев или 100 000 км пробега.
АМОРТИЗАТОРЫ HOLA
Технические и потребительские преимущества:
Оптимально подобранное соотношение усилий сопротивления амортизаторов позволяет обеспечить высокий комфорт и прогнозируемую управляемость.
Новейшие присадки для расширения диапазона стабильной работы от -40 до +120 С.
Многоступенчатая полировка штока для достижения минимальной шероховатости и повышения срока службы сальника.
Конструкция:
Амортизаторы HOLA производятся по двухтрубной схеме в двух различных вариантах: масляные и масляные с газовым подпором низкого давления.
Применение газового подпора в амортизаторах обеспечивает высокую сопротивляемость амортизаторной жидкости нагреву и кавитации, что позволяет обеспечить стабильность усилия отбоя и сжатия, улучшая управляемость при высоких скоростях движения.
Амортизаторная жидкость имеет улучшенные температурные и вязкостные свойства, что позволяет уверенно эксплуатировать амортизаторы HOLA в любых условиях.
Характеристики амортизаторов рассчитаны в соответствии с требованиями заводов-изготовителей автомобилей, однако современные технологии производства амортизаторов HOLA позволяют улучшить характеристики управляемости автомобиля.
Амортизаторы HOLA поставляются в комплекте с крепежом, в каждой коробке находится гарантийный талон, подлежащий заполнению при продаже.
Срок службы (пробега):
Амортизаторы HOLA имеют расчетный ресурс не менее 70 000 км пробега.
Расчетный ресурс определяется исходя из специально смоделированных условий испытаний, поэтому проверку работоспособности амортизаторов рекомендуется проводить не реже, чем 1 раз в 20 000 км.
ОПОРЫ СТОЕК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ HOLA
Технические и потребительские преимущества:
Корпус опоры изготовлен методом штамповки из прочной, устойчивой к коррозии легированной стали.
Эластичность резинового элемента сохраняется в диапазоне температуры от – 40 до +50°С.
Высокая долговечность опор достигнута благодаря повышенному качеству стали и специальной рецептуре резины.
Используется высокопрочный опорный подшипник шестого класса точности.
Конструкция:
Обе части корпуса опоры имеют гальваническое покрытие и окрашены, что предотвращает коррозию.
Воспринимающий вибрации и удары резиновый элемент изготовлен из смеси натурального и синтетического каучуков, благодаря чему он эластичен и одновременно стойко противостоит перепадам критическим температур, сохраняя свои необходимые свойства.
Во внутренний корпус опоры впрессован радиально-упорный подшипник, который воспринимает удары, поступающие от дороги через колесо. Режим его работы весьма жесткий, что, безусловно, накладывает высокие требования к прочности. Подшипник сохраняет работоспособность в условиях высоких динамических нагрузок.
vСрок службы (пробега):
Расчетный срок службы опор передних амортизаторных стоек HOLA не менее 100 000 км пробега при эксплуатации по дорогам с усовершенствованным покрытием.
НАКОНЕЧНИКИ РУЛЕВЫХ ТЯГ И ШАРОВЫЕ ОПОРЫ HOLA
Технические и потребительские преимущества:
Поверхность сферы шарового пальца подвергнута многоступенчатой обработке, включающей в себя шлифовку, полировку и закалку. Благодаря этому снижено трение в паре шаровый палец-вкладыш, достигнуты пониженные усилия в приводе.
Герметичность обеспечена эластичным и прочным неопреновым чехлом.
Смазка между шаровым пальцем и полиуретановым вкладышем заложена на весь срок службы.
Термическая обработка шаровых пальцев повышает долговечность узла.
Конструкция:
Шаровые опоры и рулевые наконечники конструктивно схожи и представляют из себя шаровый наконечник, завальцованный в корпусе, имеющий определенную степень подвижности. Между шаровым наконечником и корпусом находится термопластовый вкладыш, имеющий низкий коэффициент трения и высокую износостойкость.
Шаровые пальцы проходят термообработку поверхности до необходимой степени твердости, а сердцевина остается незакаленной, в итоге шаровый палец не становится хрупким, сохраняя необходимую прочность на изгиб.
Герметичность узлов обеспечена качественным неопреновым чехлом, который закрепляется на самом пальце и корпусе вложенными в комплект стопорными пружинами.
Для обеспечения ударной и изгибной прочности шаровые пальцы подвергаются специальной обработке - относительно мягкая сердцевина и высокопрочная рабочая поверхность.
Срок службы (пробега):
Расчетный ресурс наконечников рулевых тяг HOLA составляет 75 000 км пробега при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях. Результаты испытаний в российских условиях отличные.
